Tiếp theo đây Lê Ánh HR mời chúng ta cùng theo dõi và quan sát những mức sử dụng về cai quản và sử dụng xe hơi trong doanh nghiệp.
Bạn đang xem: Cách quản lý xe công ty
I/ MỤC ĐÍCH: xây dựng nguyên tắc về cai quản và sử dụng xe ô tô trong doanh nghiệp
Xác định công việc thực hiện nay điều xe giao hàng cho những bộ phận, cá thể trong công ty.Đảm bảo việc thực hiện xe đúng nguyên tắc, xe được thực hiện đúng mục đích, tiết kiệm và sử dụng tốt.II/ Các nguyên tắc chung thống trị và sử dụng xe:
Xe xe hơi cơ quan lại chỉ giao hàng cho nhu yếu công tác của những công ty, ko được áp dụng vào mục đích riêng, trừ trường đúng theo xe sử dụng cho ban giám đốc, hội đồng quản lí trị công ty, nhưng người tiêu dùng phải chịu đựng phi phí xăng xe và phụ cung cấp cho nhân viên lái xe.Phòng HCQT là đơn vị chức năng trực tiếp thống trị điều hành tổ xe của công ty.Phòng Tài thiết yếu - kế toán tài chính trực tiếp quản lý kinh phí xăng, xe và những kinh phí bảo trì hoạt đụng của xe cộ ô tô, theo dõi những khoản kinh phí có liên quan đến buổi giao lưu của xe xe hơi để báo cáo Giám đốc phê duyệt.Ðối tượng được áp dụng xe ô tô công ty là các đối tượng được cấp cho xe riêng, so với các đối tượng người dùng không được thực hiện nhưng có nhu cầu thì cần làm giấy đề xuất sử dụng và đề xuất được cẩn thận theo các bước dưới đây.III/ Quy trình điều xe
Người mong muốn sử dụng xe của chúng ta phải làm giấy ý kiến đề xuất điều xe theo phiếu ý kiến đề nghị chung của công ty, tiếp đến chuyển cho cai quản duyệt.Thẩm quyền điều xe: Trưởng những phòng ban.Thời gian đăng ký sử dụng xe: giả dụ đi về trong ngày phải đăng ký trước 1 ngày. Nếu trở về từ 2 ngày trở lên trên phải đk trước 2 ngày.Nếu xe không còn thì nhân viên văn thư trực tiếp contact với những bộ phận, tổ xe nhằm điều chỉnh. Trường phù hợp không sử dụng được thì nên ghi lời khuyên vào tức thì trong phiếu đề xuất xe thuê xe ngoài trình TP HCQT phê chăm chú và tiến hành theo sự phê coi sóc đó.Sau khi thuê xe ngoại trừ xong, thì nhân viên văn thư yêu ước bên dịch vụ làm giấy chứng thực việc thuê ko kể và phải tất cả chữ cam kết của bên tất cả nhu cầu, mặt vận chuyển, sau đó chứng thực vào phiếu và chuyển sang phòng TCKT làm thủ tục thanh toán.Đối cùng với trường thích hợp xe của người tiêu dùng còn, nhân viên cấp dưới văn thư ghi lệnh điều xe cộ trình TP HCQT chú tâm và chuyển cho tổ xe thực hiện.
IV/ Trách nhiệm của lái xe
1. Chỉ đạo Ðội xe có trách nhiệm:
Trực tiếp điều động lái xe pháo đi công tác từng ngày và nhu yếu đột xuất của các đơn vị theo quyết định của Trưởng chống HCQT.Quản lý việc tiêu thụ xăng dầu, xăm lốp, bình năng lượng điện v.v.. Theo định mức đối với từng đầu xe khớp ứng với số kilomet xe chạy. Kẹp chì đồng hồ đeo tay công tơ mét cho tất cả các xe đang quản lý (trừ xe mới sắm theo quy định ở trong phòng sản xuất) để bảo vệ mức tiêu tốn xăng đúng đắn với số lượng kilomet chạy thực tế.Kiểm tra, cập nhật sổ theo dõi xe của từng lái xe và xác thực hằng tháng làm đại lý cho phòng Tài chủ yếu Kế toán thanh toán giao dịch xăng dầu cho từng xe trong một tháng.Lập planer kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng, gia hạn đối cùng với từng xe, đầu tư phân công xe hợp lý để sản phẩm năm những xe những được khám nghiệm định kỳ, sửa chữa, bảo dưỡng kịp thời, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho từng xe; dự trù kinh phí đầu tư hàng năm, từng quí gửi cho Phòng Tài chính-Kế toán.Giải quyết kịp thời những đề nghị của lái xe, báo cáo phòng HCQT nếu vượt thẩm quyền giải quyết.2. Lái xe có trách nhiệm:
Chấp hành lệnh điều động, cắt cử của lãnh đạo Ðội xe cộ và chịu sự điều cồn trực tiếp của trưởng phi hành đoàn khi đi công tác.Chuẩn bị và kiểm soát kỹ thuật xe điều tỉ mỷ trước mỗi chuyến du ngoạn công tác, liên tục giữ gìn xe pháo tốt, sạch sẽ.Chấp hành đúng giải pháp giao thông, nội quy, quy định của ban ngành để bảo đảm an toàn tuyệt đối an toàn về tín đồ và xe.Ðảm bảo đúng giờ đồng hồ và địa điểm đón, trả CNV theo yêu mong của phiếu đk xe và trưởng phi hành đoàn công tác.Có thái độ hoà nhã, vui vẻ, giao tiếp lịch thiệp, đúng mực đối với cán bộ, công chức đoàn công tác và cán cỗ địa phương nơi cho công tác.Có ý thức tiết kiệm chi phí xăng dầu, xăm lốp, bình điện. Từng chuyến công tác, từ khi xuất hành đến khi kết thúc, đề xuất lấy chữ ký xác thực của Trưởng đoàn công tác làm việc về số km thực tế cho đợt công tác làm việc đó.Ðể phục vụ công tác bỗng nhiên xuất, từng xe được phép tồn kho 20 lít xăng, nếu như mức xăng tồn kho quá 25 lít, khi cấp phép tạm ứng xăng cho những đợt công tác làm việc tiếp theo, kế toán đã trừ số xăng tồn dư quá dụng cụ trên.Khi áp dụng xe vào trong ngày nghỉ, cần báo cho đảm bảo cơ quan bằng văn bản để theo dõi, kiểm tra. Bảo đảm cơ quan lại có nhiệm vụ ghi chép vào sổ toàn bộ các xe pháo ô tô ra khỏi cơ quan trong số ngày nghỉ, dịp nghỉ lễ và báo cáo cho Trưởng phòng HCQTTrên đó là những quy định về thống trị và áp dụng xe ô tô trong doanh nghiệp của doanh nghiệp. Mong muốn với bài viết này các các bạn sẽ có cái nhìn tổng quan cách mà công ty lớn quy định về làm chủ và sử dụng xe ô tô như cầm nào?
